L’Holiday Nostalgia Train è un treno storico che la MTA rimette in circolazione ogni domenica di dicembre: otto vagoni della metropolitana degli anni ‘30, con ventilatori a pale, sedili in rattan e pubblicità d’epoca, che viaggiano sulle linee normali al prezzo di una corsa qualsiasi. Nel 2025 ha corso ogni domenica dalle 10 alle 17 tra Lower Manhattan e l’Upper East Side. Non serve un biglietto speciale: sali con la stessa tariffa della metro, oggi 3$ con OMNY.
Holiday Nostalgia Train in breve
- Cos’è: treno vintage con otto vagoni della metropolitana degli anni ‘30
- Quando: ogni domenica di dicembre, dalle 10 alle 17
- Percorso: tra 2nd Avenue-Houston St (linea F) e 96th St-2nd Avenue (linea Q)
- Prezzo: tariffa metro standard, 3$ con OMNY, nessun supplemento
- Come si paga: tap con OMNY, carta contactless o smartphone (la MetroCard è stata ritirata)
- Quanto dura: circa un’ora per l’intero tragitto, ma sali e scendi come vuoi
- Buono a sapersi: corse soggette a meteo e possibili variazioni, verifica sempre prima
Salire su questo treno è una delle esperienze più particolari e sottovalutate di un viaggio a New York a dicembre: costa quanto una normale corsa in metro ma ti regala un salto indietro di quasi un secolo. Qui sotto trovi tutto quello che serve per non perderlo: date e orari, il percorso esatto, come si paga oggi che la MetroCard non esiste più, e cosa rende speciali questi vagoni.
Indice
Quando e Dove Passa il Treno Vintage di New York
Il treno vintage circola solo la domenica, per tutto il mese di dicembre, e viene ritirato una volta finite le feste. È un appuntamento gestito insieme dalla MTA e dal New York Transit Museum, ripetuto ogni anno con lo stesso spirito. Nell’edizione 2025 le corse si sono svolte dalle 10 alle 17, con partenze uptown fissate alle 10, alle 12, alle 14 e alle 16.
Il percorso collega il basso di Manhattan all’Upper East Side: il treno parte da 2nd Avenue-Houston Street (binario uptown della linea F, nel Lower East Side) e arriva fino a 96th Street-2nd Avenue (binario della linea Q). Un tragitto che attraversa il cuore della città e dura circa un’ora da capo a capo, ma nessuno ti obbliga a farlo tutto: puoi salire e scendere alle fermate intermedie come su qualsiasi metro.
Le date e gli orari precisi cambiano di anno in anno e le corse sono sempre soggette al meteo, quindi prima di uscire conviene controllare il calendario aggiornato sul sito del New York Transit Museum, che pubblica il programma della stagione a fine novembre.
Quanto Costa e Come Si Sale a Bordo
Qui sta la parte più bella: non esiste un biglietto dedicato. L’Holiday Nostalgia Train fa servizio come un treno qualsiasi, quindi paghi la normale tariffa della metropolitana, che dal gennaio 2026 è di 3$ a corsa. Nessun supplemento, nessuna prenotazione.
Attenzione a un cambiamento importante per chi torna a New York dopo qualche anno: la MetroCard è stata ritirata e la città è passata interamente a OMNY, il sistema contactless. Oggi entri in metropolitana in uno di questi modi:
- Carta contactless, avvicinandola al lettore OMNY al tornello, senza acquistare nulla in anticipo.
- Smartphone o smartwatch con Apple Pay, Google Pay o wallet simili.
- OMNY Card, la tessera ricaricabile che costa 2$ e si compra alle macchinette o in migliaia di negozi convenzionati.
C’è anche un vantaggio pratico: con OMNY, dopo aver speso l’equivalente di 12 corse in una settimana usando sempre lo stesso metodo di pagamento, tutti i viaggi successivi sono gratis grazie al tetto settimanale. Se vuoi il quadro completo su tariffe, tessere e come muoverti in città, lo trovi nella nostra guida al magazine de Il Mio Viaggio a New York.
Com’è Fatto l’Holiday Nostalgic Train
Il treno è composto da otto vagoni della serie R1/9, costruiti negli anni ‘30 per la prima linea gestita direttamente dalla città di New York. Hanno viaggiato sulle linee contrassegnate da lettere fino alla fine degli anni ‘70, poi sono stati conservati e restaurati dal Transit Museum. Salire a bordo è letteralmente entrare in un pezzo di città anni Trenta, con lo stile Art Déco dell’epoca della Grande Depressione.
I dettagli che fanno la differenza sono tutti originali:
- Sedili in rattan intrecciato, al posto della plastica dei treni moderni.
- Ventilatori a pale al soffitto e lampadine a incandescenza dalla luce calda.
- Roll sign, le vecchie insegne di destinazione a rullo, azionate a mano.
- Pubblicità d’epoca ricostruite, appese come negli anni ‘30 e ‘40.
Una nota pratica che la guida ufficiale non sottolinea: buona parte del fascino la crea chi ci sale. Molti newyorkesi si vestono a tema, con cappotti e cappelli vintage, e non è raro incrociare musicisti che suonano swing tra un vagone e l’altro. Il risultato è un’atmosfera da film che nessun altro treno al mondo ti offre al prezzo di una corsa in metro.
Consigli per Vivere al Meglio la Corsa
È un’esperienza gratuita nella sostanza, ma un po’ di strategia aiuta a goderla senza stress, soprattutto perché è amatissima dai newyorkesi e i vagoni si riempiono in fretta.
Il nostro consiglio
- Sali al capolinea di 2nd Avenue-Houston Street a inizio corsa: trovi posto e fai l’intero tragitto con calma.
- Punta alle prime corse del mattino, quando i vagoni sono meno affollati e la luce per le foto è migliore.
- Tieni pronto lo smartphone con Apple Pay o Google Pay: eviti le code alle macchinette OMNY nelle domeniche di dicembre.
Ricorda che il treno viaggia sui binari normali, quindi controlla sempre la direzione: prendendolo verso uptown parti dal Lower East Side e risali verso l’Upper East Side. E dato che tutto dipende dal meteo e da eventuali lavori sulla rete, un’occhiata al programma aggiornato la mattina stessa ti evita sorprese.
Goditi il Treno Vintage Durante il Natale a New York
Poche cose raccontano lo spirito delle feste come attraversare Manhattan su un treno di novant’anni fa, tra ventilatori a pale e cappotti d’epoca, con le vetrine addobbate che scorrono oltre i finestrini. È un’esperienza che vale la pena incastrare in un pomeriggio di dicembre, magari tra una tappa e l’altra del tuo giro natalizio. Se stai costruendo l’itinerario delle feste, dai un’occhiata alla nostra guida completa su cosa vedere e fare a Natale a New York, dove trovi luminarie, mercatini, l’albero del Rockefeller e tutto il resto. E se vuoi scoprire la città con chi la vive ogni giorno, i tour di New York in italiano sono il modo più semplice per non perderti nulla della Grande Mela sotto Natale.
Domande frequenti sul treno vintage di New York
Circola ogni domenica di dicembre, per tutto il mese, e viene ritirato dopo le feste. Nell’edizione 2025 le corse si sono svolte dalle 10 alle 17, con partenze uptown alle 10, 12, 14 e 16. Le date esatte cambiano ogni anno e vengono pubblicate a fine novembre sul sito del New York Transit Museum.
Non esiste un biglietto speciale: paghi la normale tariffa della metropolitana, che dal gennaio 2026 è di 3$ a corsa. Nessun supplemento e nessuna prenotazione. Si paga con OMNY tramite carta contactless, smartphone o OMNY Card, perché la MetroCard è stata ritirata.
Il treno collega 2nd Avenue-Houston Street, sul binario uptown della linea F nel Lower East Side, a 96th Street-2nd Avenue, sul binario della linea Q nell’Upper East Side. L’intero tragitto dura circa un’ora, ma puoi salire e scendere alle fermate intermedie come su una metro normale.
Sono otto vagoni della serie R1/9 costruiti negli anni ‘30, restaurati dal New York Transit Museum. Hanno sedili in rattan, ventilatori a pale, lampadine a incandescenza, insegne a rullo e pubblicità d’epoca ricostruite. Salire a bordo è come entrare in un pezzo di New York degli anni Trenta.
No, la MetroCard non è più in uso: è stata ritirata e New York è passata interamente a OMNY. Per salire sul treno vintage basta avvicinare al lettore una carta contactless, uno smartphone con Apple Pay o Google Pay, oppure una OMNY Card ricaricabile che costa 2$.

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